冷彎型鋼作為一種有效節(jié)能的材料，實(shí)際上也屬于經(jīng)濟(jì)截面型鋼，這類產(chǎn)品是一種具有比較強(qiáng)大優(yōu)勢的新型鋼材，其用途是非常廣泛的，比如用于公路護(hù)欄、橋梁、船舶、或用于汽車鋼結(jié)構(gòu)等。

各種產(chǎn)品的應(yīng)用其實(shí)是不同的，領(lǐng)域也是不同的，說起來好像是鋼制產(chǎn)品的應(yīng)用較為廣泛。實(shí)際上，與熱軋型鋼相比，不管是在性能上，還是在產(chǎn)品成型工藝上，或者是在質(zhì)量上，冷彎型鋼都占據(jù)了很大的優(yōu)勢。

又因?yàn)檫@類型產(chǎn)品的適應(yīng)性比較強(qiáng)大，說起來是可以滿足很多不同的使用需求，可實(shí)際情況卻并非如此，它的使用雖然說各行業(yè)都是比較多的，但人們在選擇的時候還是需要考慮的。

其主要的原因是在于冷彎型鋼設(shè)備的價(jià)格，了解過這方面信息的人都了解，形成的產(chǎn)品表面看起來是比較美觀的，并且還節(jié)約了材料，強(qiáng)度也是很高的，熱軋型鋼不能完成的規(guī)格，都可以實(shí)現(xiàn)，這些有點(diǎn)足以奠定其地位，但是其成本也很高。

除了價(jià)格外，還有一個原因，當(dāng)冷彎型鋼的鋼坯在生產(chǎn)過程中，采用的是冷彎軋制技術(shù)，這種工藝方法需要更多工序才能完成，當(dāng)然，性能這么強(qiáng)大的產(chǎn)品，在工藝上肯定是要下功夫的，問題是，不管是新的工藝水平，新的生產(chǎn)設(shè)備，還是與生產(chǎn)相關(guān)的東西，都不夠完善，企業(yè)廠家需要做的是在這方面多下功夫。